絲桿升降機又被稱(chēng)為螺旋傳動(dòng)裝置。它主要用于將旋轉運動(dòng)轉換為直線(xiàn)運動(dòng)或將直線(xiàn)運動(dòng)轉換為旋轉運動(dòng)。絲桿升降機是由蝸輪減速機和絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動(dòng)，利用蝸桿帶動(dòng)蝸輪達到減速。蝸輪就好比升降絲桿的螺母，和升降絲桿相符合。

常見(jiàn)故障以及原因：

1、絲桿升降機發(fā)熱和漏油

為了更好地提高工作效率，蝸輪絲桿升降機都使用有色金屬做蝸輪，蝸桿則使用稍微硬一些的鋼材。因為是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運作中會(huì )產(chǎn)生較多的熱量，使絲桿升降機各零件和密封性之間熱膨脹產(chǎn)生不同，進(jìn)而在各配合面產(chǎn)生間隙，潤滑油液因為溫度的上升而變稀，易造成泄漏現象。

產(chǎn)生這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一個(gè)是材質(zhì)的組合不科學(xué);二是嚙合摩擦面表層的品質(zhì)差;三是潤滑油加注量的選擇不規范;四是安裝品質(zhì)和用到環(huán)境差。

2、蝸輪磨損

蝸輪通常使用錫青銅，搭配的蝸桿原材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。絲桿升降機正常運行時(shí)磨損很慢，一些絲桿升降機可以用到10年以上。假如磨損速度較快，就需要考慮選型是不是恰當，是不是超負荷運作，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、安裝品質(zhì)或應用環(huán)境等原因。

3、傳動(dòng)小斜齒輪磨損

通常發(fā)生在立式安裝的絲桿升降機上，主要與潤滑油的加注量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤滑油量不足，絲桿升降機停止運轉時(shí)，電機和絲桿升降機間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。絲桿升降機啟動(dòng)時(shí)，齒輪因為得不到有效潤滑造成機械磨損甚至毀壞。

4、蝸桿軸承毀壞

發(fā)生故障時(shí)，即便減速箱密封性良好，還是經(jīng)常發(fā)現絲桿升降機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、毀壞。這是由于絲桿升降機在運行一定時(shí)間后，齒輪油溫度上升又冷卻后產(chǎn)生的冷凝水與水混合。當然，也與軸承品質(zhì)及加工工藝息息相關(guān)。

解決方案

1、確保安裝品質(zhì)

可選購或制作一些專(zhuān)用工具，拆卸和安裝絲桿升降機部件時(shí)，盡可能避免用錘子等一些工具敲擊;拆換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡可能使用原廠(chǎng)配件和成對拆換;安裝輸出軸時(shí)，要注意公差配合;要用到防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。

2、潤滑油和添加劑的使用

蝸齒絲桿升降機通常使用220#齒輪油，對重負荷、啟動(dòng)頻繁、用到環(huán)境較差的絲桿升降機，可使用一些潤滑油添加劑，使絲桿升降機在停止運轉時(shí)齒輪油仍然附著(zhù)在齒輪表層，產(chǎn)生保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。

3、絲桿升降機安裝位置的選擇

位置可以的情況下，盡可能不使用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤滑油的加注量要比水平安裝多很多，易造成絲桿升降機發(fā)熱和漏油。

4、建立潤滑維護制度

可根據潤滑工作“五定”原則對絲桿升降機進(jìn)行維護，做到每一臺絲桿升降機都有負責人定期維護，發(fā)現溫升明顯，超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃，油的品質(zhì)降低或油中發(fā)現較多的銅粉以及產(chǎn)生異常的噪聲等現象時(shí)，要立即停止使用，及時(shí)檢修，排除故障，拆換潤滑油。加油時(shí)，要注意油量，確保絲桿升降機得到恰當的潤滑。